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- 毛揆：持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)桃園航空城智慧化
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長毛治國2015年3月19日在行政院會聽取「桃園國際機(jī)場服務(wù)品質(zhì)提升及設(shè)施改善推動(dòng)情形」報(bào)告後表示，桃園國際機(jī)場旅客服務(wù)品質(zhì)屢獲國際佳績，值得驕傲。目前機(jī)場旅客仍在持續(xù)成長中，因此各航廈的整建工程、跑道的拓建工作，以及第三航廈的推動(dòng)計(jì)畫，都是非常大的挑戰(zhàn)，希望能儘速完成，甚至要超前進(jìn)度，讓桃園航空城落實(shí)真正的智慧化，期勉中央及地方共同努力實(shí)現(xiàn)願(yuàn)景，使國人的驕傲從機(jī)場擴(kuò)大到航空城。
毛治國表示，桃園機(jī)場1979年啟用時(shí)，包括新加坡樟宜機(jī)場都到桃園機(jī)場(第一航廈)取經(jīng)。30年後機(jī)場面臨重建或改建的選擇，後來選擇改建方式，且改建經(jīng)費(fèi)僅29億餘，當(dāng)初如果選擇重建恐需花費(fèi)千億以上，因此節(jié)省相當(dāng)多經(jīng)費(fèi)，非常值得驕傲。
毛治國表示，目前機(jī)場旅客人數(shù)不斷成長，因此在許多方面面臨制度轉(zhuǎn)換，例如安檢人力轉(zhuǎn)由保全人員協(xié)助等問題，均涉及修法；又如旅客退稅問題，也應(yīng)思考以更現(xiàn)代化，以及與國際接軌的方式改善；另外，桃園機(jī)場捷運(yùn)部分，也希望在中央及桃園市政府通力合作下，在2015年年底前通車。
毛治國指出，2007年之前，桃園機(jī)場旅客都在兩千萬人次以下，但2007之後因開放政策，旅客量暴增。當(dāng)時(shí)為維持第一航廈運(yùn)作，採用改建的方式，之後第一航廈重新啟用，他在擔(dān)任交通部長時(shí)即勉勵(lì)機(jī)場同仁，在最短時(shí)間內(nèi)以提升ACI(國際機(jī)場協(xié)會機(jī)場服務(wù)品質(zhì)計(jì)畫)評比證明給國人看。
毛治國說，之前第一航廈重新啟用時(shí)，我國ACI評比已經(jīng)進(jìn)入前10名，目前已是獲得第1名的佳績，機(jī)場能有這樣的成績，是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果，由232個(gè)公民營機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，對於機(jī)場3萬多名的員工，讓桃園機(jī)場重新找回驕傲，毛院長表示肯定，也期勉機(jī)場服務(wù)同仁繼續(xù)努力。
交通部表示，近年來，桃園國際機(jī)場服務(wù)品質(zhì)獲得許多國際肯定，以2014年度為例，該機(jī)場獲「國際機(jī)場協(xié)會機(jī)場服務(wù)品質(zhì)計(jì)畫」(ACI/ASQ)，2,500到4,000萬人次旅客級別的第2名(參加評比國家為22個(gè))，以及機(jī)場服務(wù)品質(zhì)卓越榜，另在其他評比上，也獲得「全球10大最佳消磨時(shí)間機(jī)場」等殊榮。此外，在2015年則獲SKYTRAX國際機(jī)場專業(yè)評比，評為「世界最佳機(jī)場服務(wù)人員」獎(jiǎng)項(xiàng)、「亞洲最佳機(jī)場服務(wù)人員」獎(jiǎng)項(xiàng)第1名，以及「最佳證照查驗(yàn)機(jī)場」獎(jiǎng)項(xiàng)第2名。
交通部表示，為繼續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，桃園機(jī)場第一航廈將進(jìn)行停車場、巴士轉(zhuǎn)運(yùn)站等的改善，也將新設(shè)報(bào)到櫃臺、旅客服務(wù)櫃臺等，服務(wù)人次由1,200萬提升至1,500萬，改善經(jīng)費(fèi)達(dá)29.71億。第二航廈將擴(kuò)大安檢大廳空間，新增5條安檢線，另新增出入境自動(dòng)查驗(yàn)通關(guān)系統(tǒng)(E-Gate)8座，共達(dá)21座，目前使用率已高達(dá)42％。另行李託運(yùn)服務(wù)容量擴(kuò)充至每小時(shí)1,440件。為符合旅客運(yùn)量需求，航廈面積將增加20,778平方公尺，未來每年增加500萬人次服務(wù)容量。至於第三航廈推動(dòng)計(jì)畫，行政院於2015年3月6日已核準(zhǔn)，預(yù)計(jì)於2020年年底完工。
桃園國際機(jī)場服務(wù)品質(zhì)提升及設(shè)施改善推動(dòng)情形.pdf
毛治國表示，桃園機(jī)場1979年啟用時(shí)，包括新加坡樟宜機(jī)場都到桃園機(jī)場(第一航廈)取經(jīng)。30年後機(jī)場面臨重建或改建的選擇，後來選擇改建方式，且改建經(jīng)費(fèi)僅29億餘，當(dāng)初如果選擇重建恐需花費(fèi)千億以上，因此節(jié)省相當(dāng)多經(jīng)費(fèi)，非常值得驕傲。
毛治國表示，目前機(jī)場旅客人數(shù)不斷成長，因此在許多方面面臨制度轉(zhuǎn)換，例如安檢人力轉(zhuǎn)由保全人員協(xié)助等問題，均涉及修法；又如旅客退稅問題，也應(yīng)思考以更現(xiàn)代化，以及與國際接軌的方式改善；另外，桃園機(jī)場捷運(yùn)部分，也希望在中央及桃園市政府通力合作下，在2015年年底前通車。
毛治國指出，2007年之前，桃園機(jī)場旅客都在兩千萬人次以下，但2007之後因開放政策，旅客量暴增。當(dāng)時(shí)為維持第一航廈運(yùn)作，採用改建的方式，之後第一航廈重新啟用，他在擔(dān)任交通部長時(shí)即勉勵(lì)機(jī)場同仁，在最短時(shí)間內(nèi)以提升ACI(國際機(jī)場協(xié)會機(jī)場服務(wù)品質(zhì)計(jì)畫)評比證明給國人看。
毛治國說，之前第一航廈重新啟用時(shí)，我國ACI評比已經(jīng)進(jìn)入前10名，目前已是獲得第1名的佳績，機(jī)場能有這樣的成績，是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果，由232個(gè)公民營機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，對於機(jī)場3萬多名的員工，讓桃園機(jī)場重新找回驕傲，毛院長表示肯定，也期勉機(jī)場服務(wù)同仁繼續(xù)努力。
交通部表示，近年來，桃園國際機(jī)場服務(wù)品質(zhì)獲得許多國際肯定，以2014年度為例，該機(jī)場獲「國際機(jī)場協(xié)會機(jī)場服務(wù)品質(zhì)計(jì)畫」(ACI/ASQ)，2,500到4,000萬人次旅客級別的第2名(參加評比國家為22個(gè))，以及機(jī)場服務(wù)品質(zhì)卓越榜，另在其他評比上，也獲得「全球10大最佳消磨時(shí)間機(jī)場」等殊榮。此外，在2015年則獲SKYTRAX國際機(jī)場專業(yè)評比，評為「世界最佳機(jī)場服務(wù)人員」獎(jiǎng)項(xiàng)、「亞洲最佳機(jī)場服務(wù)人員」獎(jiǎng)項(xiàng)第1名，以及「最佳證照查驗(yàn)機(jī)場」獎(jiǎng)項(xiàng)第2名。
交通部表示，為繼續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，桃園機(jī)場第一航廈將進(jìn)行停車場、巴士轉(zhuǎn)運(yùn)站等的改善，也將新設(shè)報(bào)到櫃臺、旅客服務(wù)櫃臺等，服務(wù)人次由1,200萬提升至1,500萬，改善經(jīng)費(fèi)達(dá)29.71億。第二航廈將擴(kuò)大安檢大廳空間，新增5條安檢線，另新增出入境自動(dòng)查驗(yàn)通關(guān)系統(tǒng)(E-Gate)8座，共達(dá)21座，目前使用率已高達(dá)42％。另行李託運(yùn)服務(wù)容量擴(kuò)充至每小時(shí)1,440件。為符合旅客運(yùn)量需求，航廈面積將增加20,778平方公尺，未來每年增加500萬人次服務(wù)容量。至於第三航廈推動(dòng)計(jì)畫，行政院於2015年3月6日已核準(zhǔn)，預(yù)計(jì)於2020年年底完工。
桃園國際機(jī)場服務(wù)品質(zhì)提升及設(shè)施改善推動(dòng)情形.pdf
